Ok138大阳城集团娱乐平台口党工委党史学习教育信息选编

Ok138大阳城集团娱乐平台四管齐下 开展“融入式”党史学教

 

今年以来，Ok138大阳城集团娱乐平台认真贯彻落实市委党史学习教育领导小组各项决策部署，坚持学思践悟、知行合一，扎实开展“融入式”党史学习教育，奋力把学教成果转化为干事创业的磅礴激情与坚实举措。

一是坚持目标融入，“五个同步”谋划顶层设计。Ok138大阳城集团娱乐平台紧紧围绕学党史、悟思想、办实事、开新局四阶段学教要求，将党史学教与Ok138大阳城集团娱乐平台发展目标结合融入，坚持统筹谋划、有机结合、一体推进，实现党史学习教育与本年度重点工作同构思、同谋划、同实施、同推进、同检查，改“两张皮”为“一体化”，实现党史学习教育与重点工作和突破性进展同频共振。

二是坚持工学融入，“两个转化”强化铸魂赋能。Ok138大阳城集团娱乐平台坚持以学促工、以工带学，注重在实施突破性重大项目时抓住契机，同步开展学教，努力将党史学习教育的成效转化为克服各种困难、应对各种挑战的胜势，转化成全港干部职工干事创业激情。开展长三角一体化发展专题学习，加速推进集装箱四期码头建设、开放和验收，加紧推进与上海港开展码头合作，加快推进“沪太同港化”。开展“奋楫争先干、冲刺700万标箱”立功竞赛，加快航线航班开辟，搭建长江中转服务平台，全年集装箱吞吐量完成703.8万标箱，跃居全国第八，同比增长32%，增速居全国前列。

三是坚持服务融入，“六个针对”精准纾困解难。Ok138大阳城集团娱乐平台积极践行群众路线，真正俯下身去、沉下心去，想企业所想、急企业所急，“融入式”开展“我为群众办实事”实践活动。班子成员走访挂钩联系企业，认真梳理码头企业所需、所急，将一份份“问题清单”转化为“任务清单”，靶向施策发力，精准纾困解难。加大对上争取、横向协调力度，加快完善制度、创新机制，有效解决了船舶等泊时间长、缺箱缺舱、一线工人短缺、电煤供应紧张、疫情接种效率低、查验效率低、人货车进出不便等问题，扎实推动23项实事项目落地见效。

四是坚持融入大局，“四个重点”守卫水上国门。Ok138大阳城集团娱乐平台深入贯彻落实“外防输入、内防反弹”要求，压紧压实属地、监管、主体、个人疫情防控责任，突出抓好“防人”“防物”“防口”“技防”四个重点，严格专班、生活医废垃圾和出入管理以及防疫监管，制定涉外登轮作业及船舶服务人员、专班车辆运行、垃圾处置、涉外船舶作业界面等13个防疫指南和6个管理办法，督促企业加强自查和互查，开展实地检查和全天候视频巡查，坚决守卫水上国门安全，以实际行动彰显“两在两同”建新功实效。

以党史学习教育助力

Ok138大阳城集团娱乐平台码头作业效率提升

 

随着外贸出口需求持续高涨，Ok138大阳城集团娱乐平台到港船舶急剧增加，导致泊位资源吃紧、船舶等泊时间较长，影响了Ok138大阳城集团娱乐平台的服务质量。Ok138大阳城集团娱乐平台口党工委、管委会高度重视，以开展党史学习教育与“我为群众办实事”实践活动为契机，通过坚持党建引领、筑牢支部堡垒、聚焦解决问题，采取一系列有效措施，降低了船舶等泊时间，赢得了企业群众的认可。

一是完善联合作业，减少驳船多次靠泊。船舶在Ok138大阳城集团娱乐平台多个码头都有装卸货物需求，需要多次靠泊作业，影响了泊位利用效率。发展服务局组织党员干部，深入一线开展调研，提出了优化各码头间联合作业的建议，即有在Ok138大阳城集团娱乐平台有多次靠泊需求的船舶，符合条件的全部集中在Ok138大阳城集团娱乐平台一个码头作业，再通过后场拖车转运至其他码头。

二是加强精准施策，系统提升船舶作业效率。挑选政治素养高、业务能力强的党员，对影响码头作业效率的因素开展项目化的研究，提出了加强船舶调度、优化靠泊顺序、强化联合作业、释放作业能力、增加有效投入、优化服务举措、加强船舶配载、强化科技赋能8项具体措施。

三是强化指挥调度，统筹利用码头资源。通过与各码头开展支部共建、志愿服务等活动，营造良好的氛围和工作合力。建立太仓港集装箱船舶调度群、Ok138大阳城集团娱乐平台生产作业日报系统以及船舶靠泊调度应急响应系统，及时了解全港集装箱船舶动态和码头作业情况，统筹利用全港码头资源。组织召开协调会，强化联合调度，优化航线布局，及时解决码头生产过程中出现的一些难题。

四是加强口岸协调，缓解资源能力瓶颈。口岸办协调海事部门设在长江水域置临时停泊区、优化高峰流管制措施，全力以赴提升Ok138大阳城集团娱乐平台整体运营效率，切实缓解效率瓶颈与快速增长之间的矛盾，保持和扩大Ok138大阳城集团娱乐平台与周边港口的比较优势，为Ok138大阳城集团娱乐平台高质量发展提供效率支撑和服务保障。

党史学习教育以来，Ok138大阳城集团娱乐平台集装箱吞吐量保持快速发展，超额完成700万标箱任务。到港船舶数量明显增加，从每月3500艘次增加到4300艘次。干线船舶待泊时间呈明显下降趋势，从5.5小时下降到3.7小时；支线船舶待泊时间下降幅度明显，从20.3小时下降到15.6小时。

 

 

 

强化履职担当  践行“两在两同”

——解决闲置10余年驳船码头的历史遗留问题

 

玖龙纸业（太仓）有限公司2008年建有3000吨级驳船码头一座，该项目于2007年12月取得太仓市发改委核准，2008年8月取得初步设计批复，2008年11月取得施工图批复，其中施工图批复意见中明确“该码头横梁设计及支座设计不符合规范要求,要求建设单位进一步完善施工图设计”。但当时玖龙企业未及时上报修改后的施工图，导致该码头多年来一直处于搁置状态，无法建成验收。

为进一步提高岸线资源利用效率，避免码头资源闲置浪费，以及解决企业自身成品纸、木浆等生产原料运输问题，玖龙纸业请求Ok138大阳城集团娱乐平台口管委会帮助协调办理码头的建设手续，希望主管部门同意重新审批后投入使用。

为帮助玖龙纸业解决该码头的历史遗留问题，港政服务局多次现场查勘，调阅查勘前期全部报批资料，仔细研究法律法规，努力需找解决路径。邀请苏州市交通运输局、Ok138大阳城集团娱乐平台区管委会、太仓海事局等单位代表及技术专家于2021年4月28日召开咨询会，商讨解决路径，帮助玖龙纸业制定具体操作流程。同时，为规范建设程序，帮助玖龙纸业重新委托专业机构对码头结构进行重新检测认证、委托第三方咨询单位对设计图出具咨询审查意见。码头结构检测认证和第三方审查意见完成后，又多次赴苏州市交通运输局就企业当前发展存在的困难、该码头闲置的具体原因、下一步解决路径初步构想等方面情况进行沟通协调。与此同时，积极帮助争取长江航务管理局支持，同意并正式批复该码头的通航影响评价审核意见。

经过多次沟通协调，苏州市交通运输局于2021年9月30日同意重新组织施工图审查，并于2021年11月出具批复意见。玖龙纸业根据批复意见，对码头结构重新进行了改造修复，并正式开工建设。至此，玖龙纸业闲置10余年的驳船码头历史遗留问题得到解决，有力保障了企业的后续经营发展。

 

学史力行  办企业群众满意实心事

——解决Ok138大阳城集团娱乐平台港内非特种设备检测和人员培训难题

 

党史学习教育开展以来，Ok138大阳城集团娱乐平台口党工委、管委会认真开展“我为群众办实事”实践活动，主动深入一线调研，积极为企业和群众排忧解难。走访调研中企业反映：港内非特种设备管理存在设备检测难、人员培训难等困难，对安全生产带来较大影响，亟需解决。针对企业反映的困难，安监执法局立即组织人员开展排查，全港19家港口经营企业，有12家企业存在上述问题。分析后主要原因有两个方面：一是《特种设备名录》调整后装载机、挖掘机、牵引车等设备未被列入名录，导致没有法定的强制检测依据和机构；二是上述设备操作人员上岗培训和相关复训培训均由企业自行负责，没有统一标准，且培训质量良莠不齐。

了解到企业的痛点问题后，安监执法局立即行动，首先会同企业对装载机、挖掘机、牵引车等机械设备的日常检验、维护和管理内容逐项梳理细化，制定印发了《Ok138大阳城集团娱乐平台口港内流动机械设备日常管理和定期检验指南》，同时积极争取太仓特检院的支持，继续以委托检验的形式接受企业委托对15年以下的装载机、牵引车等设备开展定期检验，彻底解决企业的“硬件”问题。针对现场操作人员培训难的“软件”问题，安监执法局与码头企业一同细化明确了设备操作人员的准入标准、培训要求、考核要点等内容，制定印发了《Ok138大阳城集团娱乐平台口港内流动机械设备操作人员培训考核指南》。为妥善解决企业培训质量参差不齐的实际情况，安监执法局先后联系上海、南京、苏州、宁波等地的港口教育培训机构，最终确定有需要的企业可委托有丰富培训经验的宁波港教育培训中心开展港内流动机械设备操作人员培训工作，切实提升港内操作人员的操作水平。截止12月底，全港490台车辆设备开展了委托检验工作，合格率达到100%，80余名现场操作人员参加了培训，都通过实操考核取得了操作资格证书。

强化数字赋能 提升监管服务效能

 

为深入开展“我为群众办实事”实践活动，切实帮助企业解决生产经营困难和问题，Ok138大阳城集团娱乐平台口党工委、管委会聚焦“数字赋能”，进一步推进互联网与传统港航业务融合，不断提升监管服务效能。

一、Ok138大阳城集团娱乐平台统一预约支付平台简介

Ok138大阳城集团娱乐平台统一预约支付平台（以下简称”平台“）是以Ok138大阳城集团娱乐平台集装箱智慧物流平台的数据和操作界面为基础，将集装箱码头的预约（支付）和还重预录与智慧物流平台的设备单无纸化业务操作进行了深融合，客户在进行无纸化操作时即可进行预约（支付）和还重预录操作，即不需要多平台操作，也不需要再重复录入相关信息，只需点击支付按钮，即可完成对应码头的预约（支付），极大的便捷了本港客户的提还箱操作。平台实现了Ok138大阳城集团娱乐平台全港集装箱业务的统一预约预录，彻底解决了困扰本港客户多年的多平台预约预录问题。

平台还实现了与上海港长江平台的对接，可以支持本港太申航线业务本港箱的重箱进港预录操作。

 

图 1Ok138大阳城集团娱乐平台统一预约（支付）平台支付界面

 

图 2Ok138大阳城集团娱乐平台统一预约（支付）平台太申航线预录业务

 

二、Ok138大阳城集团娱乐平台VGM统一申报平台简介

Ok138大阳城集团娱乐平台VGM统一申报平台（以下简称“平台”）是以Ok138大阳城集团娱乐平台集装箱智慧物流平台数据为基础，通过统一Ok138大阳城集团娱乐平台所有外贸干线船公司和集装箱码头的VGM申报入口，在用户端设置了批量上传VGM信息功能和上传状态查看功能，在改变了客户企业多年来VGM申报不同船公司不同渠道的状况的同时，也通过优化用户的操作界面，提升了申报操作的用户体验，便捷了客户的VGM申报操作。

 

图 3 Ok138大阳城集团娱乐平台VGM统一申报平台用户申报界面

 

 

图 4Ok138大阳城集团娱乐平台VGM统一申报平台申报结果汇总界面

 

 

 

 

三、Ok138大阳城集团娱乐平台船舶调度综合服务平台

Ok138大阳城集团娱乐平台航信息一体化共享系统依托港航一站式申报、港航综合调度服务、港航安全管理、选船管理四大平台提供支撑。

1.船舶一站式申报平台

船舶一站式申报平台整合了船舶需要向海事、码头、引航、拖轮、锚地等单位的申报信息，船舶统一在该平台进行申报，以船期为指引，实现了“一次登录、一次申报、多方共享”。

2.散杂货及液船舶调度子系统

散杂货及液货船舶调度子系统是在集装箱船舶调度系统全面运行的基础上，采用新一代架构，根据各业务单位的实际需求，优化和调整作业流程，实现了船舶调度服务在Ok138大阳城集团娱乐平台的全覆盖。数据可以在海事、码头、代理、船舶等用户实现共享共用，通过对Ok138大阳城集团娱乐平台船舶作业动态实时了解，提高各单位作业效率和便利性的同时，增强了船舶靠离泊安全作业的可靠性，进一步规范港口运行秩序，优化港口营商环境，打造高效、便捷、绿色、安全、有序的现代化港口体系。

 

图 5Ok138大阳城集团娱乐平台船舶调度综合服务平台船期申报界面

四、Ok138大阳城集团娱乐平台货物装载源头单位监管平台

自无锡高架桥垮塌事件发生后，Ok138大阳城集团娱乐平台高度重视车辆超载治理工作，如何统筹监管每日近7000车次车辆合法合规进出成为了难题。通过不断走访调研，开发建设了Ok138大阳城集团娱乐平台货物装载源头单位监管平台。

该平台集全港车辆统一备案、统一提货预约、统一智能闸口、货运运单无纸化及超载预警五项功能于一体，大力颠覆以往车辆重复备案，登录不同企业页面进行提货预约以及手动开具纸质运单的尴尬局面，大幅减轻码头、货主、司机工作量。

1.统一备案，掌控全港陆路运输信息。所有来太提货车辆，前往Ok138大阳城集团娱乐平台任一码头，仅需在平台内进行一次备案，全港通用。对于车辆及司机证件即将到期的情况，平台自动提醒司机进行年审；对于证件已过期的车辆，平台自动禁止提货预约申请。截至目前，全港备案车辆12690辆，备案司机12085名。

2.统一预约，统筹规划Ok138大阳城集团娱乐平台各方主体。原先Ok138大阳城集团娱乐平台各码头使用各自独立的预约系统，前来提货司机往往无法区分，造成混乱。通过统一预约平台，司机可直接预约全港所有码头提货任务，有效提升群众满意度。

3.电子运单，创新打造货运运单无纸化。凡合法合规的运输车辆未超载驶出Ok138大阳城集团娱乐平台码头的，司机手机端自动生成电子货运运单，列明货物装载源头企业、车辆司机信息、车货总重、托运单位等信息，便于交通管理部门稽核，同时减少码头人工填写纸质货运运单。平台运行至今，已累计生成电子货运运单超85万份，节约超170万份纸张。

4.超载预警，严格把守Ok138大阳城集团娱乐平台大门。通过统一预约功能进入码头提货车辆，完成装货过磅后，如显示超重，智能道口禁止抬杆，经过减载并再次称重合规后，智能道口自动抬杆放行，生成电子运单，减少人工干预。截至目前，已累计拦截9578辆超载货车，累计减载10多万吨货物。

 

图 6Ok138大阳城集团娱乐平台货物装载源头单位监管平台车辆备案界面

 

 

图 7Ok138大阳城集团娱乐平台货物装载源头单位监管平台电子货运运单展示界面

五、重大危险源监管系统

Ok138大阳城集团娱乐平台目前有四家重大危险源企业，151个储罐，2912平方米危险货物仓库，3705平方米危险品货棚，涉及危险品类别全、区域广、危险程度高。为了实时掌握重大危险源情况，秉持对预警“早发现，早处理”的原则，Ok138大阳城集团娱乐平台口管委会开发建设了重大危险源监管系统。

该系统构建了储罐和危险品堆场效果图，清晰地展示出全港储罐和危险品集装箱布局及相关信息，并对重点区域实时温度、有毒可燃气体浓度、储罐液位、货物超时超量等情况进行预警，提升信息化管控效能。

1.画好“一副图”。通过绘制重大危险源企业平面图，将储罐、危险品集装箱贝位及堆存情况一一展示，通过“一张图”便可快速掌握储罐内货物品名、危险品类别、液位高度、温度、理化特性和防范措施等，集装箱内货物品名、危险品类别、代理、重量、进闸时间、堆存时间、理化特性和防范措施等关键信息。

2.制好“一张表”。我们将在港所有危险品集中于“一张表”内，可以帮助业务部门定位相关品类、品名的货物堆放位置等信息，并可针对某一信息进行检索，全面掌握全港各类危险品在场数量等情况。

3.守好“一个铃”。通过前期数据的收集、分类和展示，我们根据业务需求，设计完成了一是前置判断，在货物进港前，系统模拟堆放位置，确认符合间隔要求的贝位。二是事中预警，对货物超时超量、高高低低液位、超范围存储等信息进行实时预警，并通过指挥中心开展24小时精准化监管。

 

图 7Ok138大阳城集团娱乐平台重大危险源监管系统阳鸿石化码头储罐分布界面

 

 

图 8Ok138大阳城集团娱乐平台重大危险源监管系统阳鸿石化码头储罐详情界面

 

 

 

六、Ok138大阳城集团娱乐平台进出港运输服务平台（原木监管系统）

为贯彻落实太仓市政府办印发的《关于的通知》精神，严格控制Ok138大阳城集团娱乐平台原木进口量，切实解决原木加工、运输给港口环境造成的影响，Ok138大阳城集团娱乐平台口管委会开发建设了Ok138大阳城集团娱乐平台进出港运输服务平台。

该平台集通知公告、车辆实时轨迹跟踪、送货地分类及预警、白名单企业核销、电子围栏预警等功能于一体，通过事前限制、事中检查、事后追查的方式，协同交警、码头、木材加工点等多方力量，有序推进。

1.完善预约功能，提前掌握提货车辆去向。通过完善车辆预约功能，细化送货地分类，分批调整、逐步限制市内原木运输车辆提货任务，做好“事前限制”工作。

2.开发核销功能，做好出港原木闭环管理。木材加工点将每一辆实际进入卸货的车辆进行系统核销，与码头端出港记录进行匹配，自动排查送货地不符的情况，实现全流程闭环管理，做好“事中检查”工作。

3.上线预警功能，配合交警全覆盖式稽查。开发原木车辆自动预警功能，划定电子围栏，对于与预约送货地不符等异常情况车辆，自动推送预警信息给交警，开展协同稽查工作，做好“事后追查”工作。

 

图 9Ok138大阳城集团娱乐平台进出港运输服务平台原木车辆实时跟踪界面

 

图 10Ok138大阳城集团娱乐平台进出港运输服务平台原木车辆异常报警界面

七、Ok138大阳城集团娱乐平台数据服务信息化系统

该系统主要包含三个功能模块：Ok138大阳城集团娱乐平台生产报表数据推送模块、集装箱码头生产监控预警模块、货主企业数据库管理模块。通过该系统的建设，实现了对Ok138大阳城集团娱乐平台各码头生产数据收集、抓取和智能输出，减少源头人工干预，保障港口生产数据统计的准确性、及时性，同时，可实现对关键码头、主要货种和重点数据进行跟踪，为我委后续的宣传推介、政策制定和优化服务提供支撑。

1.Ok138大阳城集团娱乐平台生产报表数据推送模块

该模块通过与集装箱码头桥吊进行数据实时对接并利用Ok138大阳城集团娱乐平台船舶调度综合服务系统相关数据，实现将全港吞吐量、集装箱作业箱量，集装箱船待泊情况等数据生成日报表，通过微信公众平台，分权限定时推送，实现全港生产数据动态掌握。