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冬日里的长江太仓段，碧波浅吟，百舸争流，跃动着春的生机，澎湃着江的活力。

2023年，Ok138大阳城集团娱乐平台完成集装箱吞吐量803.9万标箱，连续6年位居江苏第一，连续14年领跑长江；完成货物吞吐量2.75亿吨，同比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量完成1.1亿吨，同比增长13.6%。2023年外贸货物吞吐量首次突破1亿吨，Ok138大阳城集团娱乐平台长江集装箱第一大港、江苏外贸第一大港、全国内河集装箱第一大港的地位进一步巩固。这个在短短一二十年间迅速崛起的港口城市优等生，在长江经济带和长三角区域一体化发展、交通强国等国家战略背景下，为中国经济高质量发展和中国式现代化写下了强有力的注脚。

保障外贸船舶及时安全靠港，保障重要物资快进快出，长江引航中心太仓引航站的引航员就是这样的幕后英雄。他们争分夺秒，引领中外船舶进出港口，倾情服务国内国际双循环；他们始终以人民为中心，全力保障国计民生重点物资优先直达；他们不惧挑战奋力耕耘，昼夜不息助企纾困；他们奉安全为生命，躬身守护港口安全绿色发展……

与民生相系、与经济相连、与世界相通。在“水上国门”当好中国式现代化的开路先锋，2023年，长江引航中心太仓引航站挺膺担当勇立潮头，忠诚履行把世界引进长江，把长江引向世界的光荣使命。

把保障国计民生物资作为重中之重

始终把保障国计民生的引航任务作为重中之重，对载运电煤、成品油、粮食等重点物资船舶优先受理、优先调派、优先直达，太仓引航站用实际行动回应时代之问人民之需。

作为长江最大的电煤中转码头和长江入海口第一家煤炭码头，华能Ok138大阳城集团娱乐平台务有限责任公司服务着长三角地区、湖南、湖北、江西等省市的二十余家电厂用煤需求，外贸煤炭及时到港装卸转运，牵系着成千上万户居民温暖过冬的民生需求。

元旦前后，长江口大雾停航，电煤运输船舶压港。一时间，电厂告急！电煤告急！

“电煤必须优先保障！一定不能让电煤运输耽误在引航这个环节。”太仓引航站一诺千金，在满足开航条件后，第一时间调派引航员，优先保障电煤运输船舶乘潮靠港，最忙的时候，一名引航员一天的工作时间长达17个小时。

保障8万多吨电煤快速抵港。

始终以人民为中心，全力保障港口和相关企业生产需求，他们顾大局、讲奉献，自太仓引航站成立以来，没有一起因引航不及时而影响生产生活重要物资集疏运的情况发生。

一组组数字和来自服务企业的认可，是对太仓引航员最大的褒奖。2023年华能Ok138大阳城集团娱乐平台务接载大型海轮296艘、装载驳船5207艘，电煤吞吐量2847万吨。其中，仅外贸船舶方面，太仓引航站就引领了88艘次，其中包括3艘开普型船舶（简称开普船）。

华能Ok138大阳城集团娱乐平台务有限责任公司港口业务部房勇告诉记者：“夏季、冬季都是用电用煤高峰，太仓引航站零距离服务企业生产，他们通过走访调研了解企业所急所盼，全年节假日无休，具有很强的服务意识。保障长江沿线群众夏季用电、冬季取暖，要给太仓引航员记一功！”

为长三角及周边地区重要的生产物资提供运输保障，同样是太仓引航站重要的职责使命。

太仓是全国最大的润滑油生产基地，周边相关产业链发达。太仓阳鸿石化有限公司是全国最大的甲醇仓储基地，公司拥有一座8万吨级码头，是全国进口甲醇最多的单体码头，同时也是甲醇、乙二醇期货指定交割仓库，为中石油、中石化、中海油等炼化企业以及国内大型化工贸易商、周边润滑油生产企业提供仓储服务。

太仓引航站团队协作配合作业。

2023年，太仓引航站为太仓阳鸿石化引航外贸船舶148艘次，作业量190万吨，涉及进口的大宗商品甲醇、乙二醇、成品油以及周边工厂生产润滑油的原料基础油。

作为地方纳税大户，太仓阳鸿总经理孙刚介绍说：“引航员就是我们企业的娘家人，化工品船对码头计划要求高，对乘潮进江时间要求苛刻。每个月公司都有七八艘受限船进江。有时候大雾大风过后船舶压港，太仓引航站都会及时制定引航计划，全员倒班确保船舶及时进出港，他们自加压力为企业带来的是真金白银的效益。码头生产一直高效运转，基本保持两天一艘外轮靠港的频率，公司顺利完成2023年吞吐量800万吨的任务指标，为上下游产业链发展提供了保障和支持。”

纾困解难让黄金水道成色更足

2023年，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，太仓引航站积极走访服务企业，了解企业的所需所想，积极为企业纾困解难，让长江黄金水道成色更足发展更优。

太仓引航站与外籍船长亲切交流。

太仓引航站通过走访调研，了解到江苏长江石油化工有限公司两个主力泊位之一的1号泊位将要停运8个月实施改造，收入和利润预计大幅下降。长江石化总经理助理陆志良告诉记者，如果只有一个6号泊位运行，到港船舶将会存在严重的排队现象。如果出现船舶滞港的情况，不但会影响船期和企业收入，还面临着客户违约索赔的风险。“1天几万元美金的损失不可避免。”他说。

为了帮助长江石化码头提高6号泊位利用率，太仓引航站在充分研判的基础上，给出“三个大力支持”的帮扶措施：给予优先靠离泊的大力支持，尽最大可能缩短船与船之间衔接时间；给予锚地移泊的大力支持，提前安排进口船到锚地待泊；在落实相关安全措施的情况下，对个别特殊船舶的夜航给予大力支持。

通过持续帮扶，江苏长江石化企业2023年收入和利润没有降低，反而逆势增长，公司散装液体化工品和成品油吞吐量增加15%，保住了市场份额，顺利渡过了生产难关。

太仓引航员在外轮引航。

尽全力为企业纾困解难，源于太仓引航为人民服务的初心，基于他们的高超技术、扎实攻关、科学调研。近年来，Ok138大阳城集团娱乐平台优越的港口条件，吸引着越来越多的海内外客户资源，长度在250至300米、吨位在15万至20万吨的开普船，超大型集装箱船，滚装船频频光顾。太仓航段船流密集、港口靠离泊作业频繁，复杂的通航环境对引航员提出了更高的要求和挑战。

拥有长江流域顶尖的铁矿石中转码头，同时也拥有着长江最好的散货码头，太仓武港主要为长江沿线各大中型钢厂及贸易商提供矿石原料装卸仓储中转服务，客户包括中国宝武钢铁集团、湖南钢铁集团等30余家企业。

目前武港码头中转货物种类主要为铁矿石，是用于冶炼钢材的原材料。铁矿石船大都是受限船，通航受潮水影响大，必须严格控制进港时间。

太仓武港码头有限公司副总经理夏宇飞告诉记者，每次船舶进港，码头都会提前一天和太仓引航站在微信群中报备，太仓引航站提前做好引航计划，当天再根据潮水对计划进行微调，最大限度缩短船舶进港时间。针对一些吃水较深的受限船舶，引航站与公司一起开会研讨，加强技术攻关，“一船一策”服务码头生产。

一分耕耘一分收获。近年来，太仓武港码头大船靠泊吃水从12米提升到12.3米，每年预计可为客户节约综合物流成本超2000万元，12.5米长江深水航道凸显“黄金效应”。

2023年太仓武港创造多项生产纪录：月度货物接卸量320.4万吨，月度出运量332.8万吨；昼夜接卸量16.7万吨，昼夜出运量15.1万吨，昼夜吞吐量27.2万吨；单周接靠外轮10艘次，单月接靠外轮35艘次。在太仓引航站的全力保障下，太仓武港2023年10月单月接卸货物量突破300万吨，创历史新高。

服务国产新能源汽车驶向海外

长江母亲河，这条世界上最繁忙的水上高速路，连续多年稳居全球内河货运量第一，她知晓长江引航员高超的引航水准，也见证了长江引航员对中国经济、世界经济发展无可替代的贡献。

2023年，国产新能源汽车产销保持高速增长，产销分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，成为出口新的增长点。

太仓拥有优良的岸线和码头资源，地处公铁水交汇处，为汽车运输提供了优越的港口条件，可满足不同客户的个性化需求。

将滚装船引航进江。

太仓引航站副站长朱建忠介绍，为了最大效率服务新能源车出口，每次实施引航前，太仓引航站都会提前跟踪船位。装载新能源汽车的滚装船由于船体结构原因，都只能右舷靠泊，靠泊窗口期只有涨潮时的两个小时左右。如果错过窗口期，至少要等10个小时赶下一个涨潮窗口期。引航期间，引航员需要从北侧上行主航路穿越下行主航路和推荐航路，并完成掉头后到南侧码头靠泊。综合考虑高峰流、潮水影响和复杂的水上通航环境，太仓引航站合理安排引航计划，引航员谨慎细致应对复杂通航环境，确保船舶及时进出港口。

海通太仓汽车码头有限公司业务运营经理部助理陈磊告诉记者，一艘200米长的汽车滚装船，日租金约10万美元。为了帮助企业提高船舶使用效率，太仓引航站提前介入，合理安排船舶靠泊计划，在确保安全的前提下最大限度帮助企业节约了时间和成本。高效的物流和较为优越的港口环境，也帮助企业赢得了更多客户的青睐，2023年，通过海通太仓汽车码头出口新能源车达15.8万辆。

据了解，2021年6月，海通（太仓）汽车码头有限公司第一艘外贸滚装船靠泊Ok138大阳城集团娱乐平台，当时一年只有三四艘外贸滚装船靠港。如今，雷诺汽车、沃尔沃汽车、吉利汽车、长安汽车、江淮汽车、特斯拉、上汽都成为公司的重要客户，越来越多的汽车从Ok138大阳城集团娱乐平台装船发运，在太仓引航员的引领下，从长江驶向海外。

引领多用途纸浆船靠港。

随着中国制造业增长潜力不断释放，我国制造的海上石油平台、码头桥吊和轨道吊、工程模块、风电设备等也纷纷“乘船出海”，这些满载着中国制造的“巨无霸”，在长江引航员的引领下，驶出长江，扬帆海外。

涓涓不塞，是为江河；源源不断，是为奋斗；生生不息，是为中国。作为引航国家队，2023年，太仓引航站共引领中外船舶8635艘次，同比增加21.8%；引航船舶总吨2.35亿，同比增长23.2%；引领受限船舶1818艘次，同比增加13.63%。与2019年相比，引航船舶艘次增长2.2%，引航船舶总吨增长12%，引航员人均工作标准艘次、在船工作时长、夜间工作时长位居长江全线第一。

优秀的业绩，依靠的是一支技术精湛、作风过硬的引航队伍。太仓引航站党支部书记张猛介绍，近年来，太仓引航站着力锻造一支“江海清流 阳光引航”的铁军，全力助推太仓以港强市战略实施。目前太仓引航站共有外贸引航员35人，持有一级引航员证书25人，太仓引航站与长江引航中心分站的同事团结协作，共同守护长江大动脉安全畅通。

大船大港，见证了长江引航员屡创佳绩的奋进身影，泱泱江水，讲述着他们联接中外沟通世界的无尽情怀。大江奔涌，长风浩荡。2024年，属于长江和引航员的精彩仍在继续……