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1月23日，长江港口高质量发展大会暨苏州港2023年度年终答谢会举办。据会议透露，2023年，苏州港全港完成集装箱吞吐量958.2万标箱、货物吞吐量5.93亿吨，同比增长3.5%和2.8%。

其中，Ok138大阳城集团娱乐平台港区完成集装箱吞吐量803.9万标箱，位居全国第8位、全球第22位；张家港港区集装箱吞吐量突破100万标箱；常熟港区集装箱吞吐量增幅高达37.7%；园区港集装箱吞吐量首次突破10万标箱；疏港铁路累计实现到发588列、5万标箱，同比增长40%。各港区按照港口功能定位和发展特色推进港产城融合发展，围绕港口物流贸易，全年引进200余家企业注册在本地，吸引更多“人、车、船、货、资金、信息”流入苏州港。

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苏州港在全国航运版图中，地处长江入海口咽喉地带。江海联运的独特优势，让苏州港成为江苏最大港、长江第一大港、中国内河第一大港。苏州港分为张家港港区、常熟港区、Ok138大阳城集团娱乐平台区这三个重要组成部分，以及内河园区港、新区港、白洋湾码头。

去年5月，苏州港管理委员会进入实质性运作，整合张家港港、常熟港和Ok138大阳城集团娱乐平台等3个港区的锚地资源，统一调度管理，增强全市港口辐射能力，着力推动3个港区错位发展，形成优势互补。据统计，2023年度苏州港航完成水运建设投资9.58亿元，为水运发展开辟新空间。其中，Ok138大阳城集团娱乐平台区18个泊位全部打通，使得港口设施承载能力和水运网络通达能力进一步增强，推动了港口岸线资源集约高效利用。

“苏州港将积极参与构建长江港航命运共同体，投身建设长三角世界级港口群，全力打造改革创新发展和港产城一体化发展的示范标杆、国内国际双循环的重要枢纽节点。” 苏州港管理委员会副主任、办公室主任、江苏Ok138大阳城集团娱乐平台口管理委员会主任邵建林说。

全球最大、超大型集装箱船

新时代、新要求下，长三角港口又将如何继续助力长三角一体化加速发展？面对纷繁复杂的国际、国内形势，2024年各大港口又如何发展？港航业的其他行业又如何面对？针对这些问题，7位港航界大咖围绕长江港口高质量发展分别作了主旨演讲。

上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长顾金山在演讲中提到了“三个积极”，要积极参与构建长江港航命运共同体、要积极投身建设长三角世界级港口群、要积极强化与长江中上游港口合作，“我们通过与长江沿线省市合作，共同推进港口建设。尤其是与苏州Ok138大阳城集团娱乐平台合作，可谓是浓墨重彩的一笔，两地共同推出‘苏州ICT2.0’‘沪太通3.0’升级版水运服务，大大提升了通关的效率。”

“一体化”和“高质量”一直是港口打造核心竞争力的关键词。对此，浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委副书记、董事、总经理陶成波提出要“联动合作、江海互济，携手共谱高质量发展新篇章”。他表示，希望长江港口和物流链产业链企业之间能有更广泛、更高水平的交流，共同推动长江上游地区合作走深走实，促进长三角一体化发展，为构建新发展格局，服务区域经济发展作出更大贡献。

新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向。现场，中远海运特种运输股份有限公司总经理黄南对中国的汽车产业作了简单的分析：“2023年，中国首次超过日本成为全球最大的汽车出口国。按照中国汽车出口增长趋势，特别是新能源车增势强劲。未来，港区一方面可以提升港口设施，加强后方配套合作；另一方面加强数字协同，提升汽车物流效率，优化港口服务质量和拓展港口服务范围。”

苏州市委常委、副市长唐晓东在致辞中表示，苏州市委市政府将进一步强化港口、航运、物流、金融、贸易、口岸等多方位的要素保障，让优质资源“活”起来、让市场主体“动”起来、让发展氛围“浓”起来，全力为港航企业在苏州和苏州港的发展提供更多支持，努力把苏州港建设成为“一带一路”等全面开放新格局的重要战略支点和实施长三角一体化、长江经济带发展战略的重要支撑。